07/03/2016

Ajustement, reprises pièces neuves et soudures sur bloc arrière

Côté gauche

 

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Côté droit

 

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01/03/2016

bas de caisse droit et gauche + ailes arrières droite et gauche + la blague du jour

Bas de caisse droit

 

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bas de caisse gauche

 

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NOTE :

 

Pour les ailes arrières, au vu du mastique que j'ai eu l'occasion de gratter pour pointer les tôles neuves, il va y avoir du planage dans l'air...

 

Aile arrière droite

 

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Aile arrière gauche

 

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Support de trappe à essence

 

Concernant le support de trappe à essence, au vu de l'état, il était préférable d'en reformer un, c'est chose faite !

 

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La blague du jour :

 

On peut en rire ou pas ! (c'est vous qui voyez)

 

On m'avait prévenu pour la tôle de fond de coffre... "elle est à ajuster" m'avait dit le vendeur... et bien je confirme il va falloir l'ajuster... laughing

 

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21/02/2016

C'est bon pour la porte droite...

Le panneau neuf présentait plusieurs bosses qu'il fallait reprendre avant de sertir le panneau... 

quelques rétreintes au chalumeau et un peu de planage, et c'est bon :

 

ajustement :

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Panneau neuf redressé et serti sur la porte

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Mise en apprêt des deux portes :

 

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Bonne fin de weekend !

19/02/2016

Porte gauche

Quelques montages à blanc,

Quelques rétreintes pour les petits défauts d'emboutissage en usine des panneaux neufs,

Ajustement des jours entre porte et caisse pour que ce soit régulier,

Ajustement de l'arrête principale,

Un peu de colle et une bonne séance de coup de marteau,

Et voilà la porte gauche en place, ajustée et son panneau serti :

 

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les portes et bas de caisse du coupé Bertone

Alors dans un premier temps on sort les panneaux de porte

puis on prépare tout pour installer les nouveaux panneaux de portes.

On s'occupe également des bas de caisse qui seront soudés bientôt sur la caisse...

 

En avant les images :

 

Démontage

 

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 Sablage et traitement anti rouille

 

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Ponçage de l'apprêt de stockage

 

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Mise en apprêt phosphatant

 

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13/02/2016

Bas de caisse, pieds de porte, embouts de longeron arrière et point de fixation de bras arrière HS

Commençons par le commencement

 

Petites fenêtres pour voir l'état :

 

Renforts supérieurs HS

 

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La partie visible sur cette photo montre un renfort et une tôle de fermeture qui n'est pas d'origine, ce sont des pièces ressoudés sur celles d'origine.

(Si vous trouvez que ce n'est pas en super état à cette étape là, attendez de découvrir la suite)

laughing

 

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Voici ce qu'il se cachait derrière :

 

Pied de porte gauche

 

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Bas de caisse gauche

 

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Support fixation train arrière gauche

 

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La flèche montre un trou sur l'embout de longeron arrière

Pour faire court, structure HS,

CT (Contrôle Tony) Non Roulant

wink

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pied de porte droit

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Bas de caisse droit

 

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 Support fixation train arrière droit

 

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Vue d'ensemble

 

droite

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gauche

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A bientôt

laughing

06/02/2016

redressage choc avant droit

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Après avoir remis en ligne la partie droite,

il aura fallu faire une fenêtre (couper une partie pour faire un trou puis le ressouder) pour récupérer le pas de vis serti qui tient la butée vissée que l'on voit sur la photo qui ne tenait plus et le ressouder.

 

L'alignement est bon, voici le résultat :

 

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La partie rouillée que l'on voit sur le tube de fixation de par choc au premier plan

correspond à l'enfoncement dû au choc, le voici de nouveau a sa place d'origine.

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Mise en assiette sur le marbre

Supports avants

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Supports milieux

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Supports arrières

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Giulietta spider

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Petit tour d'horizon :

 

Traverse sous plancher avant

Côté gauche

tôle de fermeture HS.

support de cric non conforme à l'origine.

 

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Côté droit

tôle de fermeture HS.

manque l'embouti d'origine.

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Traverse milieu sous plancher

côté gauche

soudure à reprendre, contrôler la corrosion intérieur

côté droit

Tôle soudée en partie par dessus celle d'origine, pas de soudure sur 50cm.

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Renfort de bas de caisse droit et gauche

Plusieurs morceaux ressoudés par dessus,

corrosion importante à l'intérieur,

perte de solidité de la structure,

support de cric arrière non conforme à l'origine

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Plancher avant

côté gauche

Plancher remplacé mais soudé trop haut (+1cm)

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côté droit

plancher HS

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Plancher arrière

côté gauche

Plancher HS

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côté droit

plancher HS

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Plancher de coffre

Déformation suite à un choc arrière, les longerons ont été redressé (mal),

déformation encore présente, et découpe dans le plancher.

 

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Trou d'antenne

à reprendre

 

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Passage de roue

Avant droit et gauche, arrière droit et gauche

à reprendre

 

AVD

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AVG

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ARD

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ARG

(tôle soudée par dessus en haut à droite)

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Traverse dans compartiment moteur

 

à reprendre

 

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Entourage de grille de calandre

tôle HS, trop fine trop cassante

 

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Fixation phare avant

a vérifier

trou rebouché et pas de vis absent

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Choc avant

partie haute

RAS

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partie basse

à redresser

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29/01/2016

c'est en apprêt !

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Bon weekend

laughing